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CPS-ECP
Aidez les CPS-ECP à établir leur orientation: Joignez-vous au Conseil d’administration
Les Escadrilles canadiennes de plaisance (CPS-ECP) sont prêtes à accepter dès maintenant les demandes de candidatures aux postes d’administrateurs, provenant de vous, membres des CPS-ECP, hommes et femmes. Les candidats choisis seront nommés au Conseil d’administration lors de l’Assemblée générale annuelle de 2021.
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Séance de questions-réponses sur la météo, les incendies et l'assurance
En tant que plaisanciers, nous sommes tous prudents, à juste titre, quant aux dommages que les phénomènes météorologiques violents et les incendies peuvent infliger à nos embarcations et à nos passagers. Nous avons été formés pour consulter les prévisions météorologiques de notre région avant de partir sur l'eau.
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Où voulons-nous aller ensuite?
Une question que se posent tous les plaisanciers et qui a été posée dans un contexte différent lors de la réunion de formation du mois de mars en ce qui concerne la navigation électronique. Dans notre récente enquête auprès des membres, 86 % des personnes interrogées ont déclaré utiliser des appareils électroniques comme principal outil de navigation.
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VOILE GRAND PRIX
Les Canadiens remportent le SailGP de Nouvelle-Zélande !
Après avoir atteint leur podium lors de leurs deux premières épreuves dans cette saison inaugurale de CAN SailGP, les résultats gagnants ont été rares pour les Canadiens. Mais lors du dernier week-end de mars, ils étaient ceux à surveiller, progressant constamment dans le classement et défiant les favoris locaux. Après avoir surmonté l'énorme revers qui a suivi l'incident météorologique violent à Sydney en février, l’équipe canadienne a fait preuve d'une véritable résilience et le Spirit a fait un retour en force.
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FÛTÉ
Le KeelCrab, le drone sous-marin qui nettoie les coques de bateaux
Entreposer, nettoyer et entretenir un bateau demande du temps, de l'argent et des efforts. Désormais, les plaisanciers disposent d'un nouvel outil pour les aider dans leur entretien des œuvres vives de leur bateau : la technologie des drones sous-marins. Cette méthode de nettoyage d'une coque de bateau utilise des drones robotiques, commandés à distance depuis le quai.
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PRATIQUE
Fini la corrosion grâce aux charnières en plastique
On ne pense pas aux charnières jusqu'à ce qu'elles commencent à se corroder et à grincer et deviennent difficiles à utiliser. Sur un bateau, les charnières en plastique ont plus de sens que le métal. Disponible dans des configurations standard à ouverture complète à une broche et à double broche, le matériel combine un aspect marin haut de gamme avec une résistance et une durabilité accrues.
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VOTRE VOILIER
Pour la mise à l’eau du printemps: préparation et planification sont des clés pour se simplifier la vie
Si vous êtes comme moi, dès que je vois le mercure monter, la neige fondre et les rues s'assécher, je pense à la navigation de plaisance. Et j'ai hâte de sortir de mon hibernation! Je commence par consulter ma liste de contrôle, je dresse une liste des articles dont j'aurai besoin au magasin de marine local et je prévois être présent lors de leur vente annuelle de printemps.
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CARTES EXPLORER
Bonnes nouvelles pour la navigation aux Bahamas
La saga des cartes marines matricielles (raster en anglais) vs vectorielles a commencé il y a près de 40 ans. L'image matricielle ressemble à la carte papier à laquelle vous étiez habitués, elle montre toutes les données nécessaires à la fois, elle est assez grande pour donner facilement un aperçu ainsi que les détails d'une certaine zone.
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NOUVEAUTÉ
Jet Thruster, un brillant propulseur d'étrave-pompe
« Que ce soit en neuf ou en refit, l'installation d'un propulseur d'étrave à hélice n'a rien de simple. Perçage de la coque, installation d'un tunnel, création du puit du propulseur, stratification...», comme le dit si bien Actunautique, site de nouvelles en ligne français en préambule d’un article sur un nouveau type de propulseur d’étrave. Et l’on pourrait ajouter à ce qui précède qu’une telle opération n’est pas simple et qu’elle est coûteuse.
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