Le magazine L’Escale Nautique cesse ses activités
La parution de printemps sera la dernière de L’Escale Nautique. Une aventure éditoriale de trente années dont on trouve l’origine en 1995 dans la scission de La Revue Maritime L’Escale en deux publications : L’Escale Nautique et Maritime Magazine.
Je me suis toujours senti lié à la culture maritime laurentienne de La Revue Maritime L’Escale qui avait été mise sur pied en 1983 par l’Association des Anciens des Instituts de Marine du Québec. C’était une revue faite par des navigateurs pour des navigateurs, qu’ils soient des professionnels de la marine marchande, des plaisanciers ou encore des citoyens du fleuve attachés à la culture et au patrimoine maritimes du Saint-Laurent.
C’étaient de grandes chaussures à l’époque pour un jeune rédacteur en chef qui n’avait été qu’un chroniqueur pour [...]
La bataille du Richelieu est terminée, d'autres suivront
Transports Canada a approuvé cet hiver le règlement de restriction de vitesse entre les municipalités de Saint-Antoine et Saint-Marc sur un tronçon de 20 km de la rivière Richelieu. Les représentants de l’industrie nautique se sont opposés en vain à la seconde version de ce règlement qui a soulevé les [...]
La motorisation électrique en phase d’accélération
Les annonces se succèdent à un rythme rapide chez les motoristes électriques. On apprenait à la fin janvier l’acquisition par Yamaha de toutes les parts de l’allemande Torqeedo, cédées par Deutz. Un geste significatif de la part du leader mondial de la propulsion hors-bord qui signale ainsi son intention de se lancer [...]
Fenêtre sur les bélugas
Le mariage de la recherche et de l’éducation
Propos recueillis auprès du directeur du GREMM, Robert Michaud
«Fenêtre sur les bélugas, c’est mon projet préféré. Une véritable indigestion de données!» Au bout du fil, le ton enthousiaste de Robert Michaud est communicatif. [...]
NOUVELLES DE L'INDUSTRIE
Une nouvelle filière de recyclage des plastiques thermorétractab
Communément appelé shrink wraps, les plastiques thermorétractables constitués de polyéthylène basse densité (LPDE) sont des produits difficiles à recycler. Raison pour laquelle les enveloppes de
protection d’hivernage des embarcations prennent souvent le chemin de l’enfouissement, [...]
À Sherbrooke, une nouvelle technologie de moule adaptatif
La construction de coques en sandwich de composite de mousse et fibre de verre est une méthode de mise en œuvre utilisée par plusieurs chantiers du nord-est américain. Ce type de construction permet d’obtenir des structures à la fois plus solides et plus légères que celles des coques de grande série [...]
Le nouveau First 36 signé Samuel Manuard
Samuel Manuard figure dans le club très restreint des architectes navals qui tiennent actuellement le haut du pavé dans le monde de la course au large. L’IMOCA L’Occitane qu’il a signé pour Armel Tripon lors de la dernière édition du Vendée Globe a fait tourner bien des têtes. Plusieurs autres commandes de 60 [...]
ENVIRONNEMENT
Des ailes de traction pour la marine marchande
L’idée est dans l’air depuis une bonne dizaine d’années. Utiliser l’énergie vélique comme source propulsive d’appoint dans la marine marchande. Le transport maritime génère 3% des émissions mondiales de GES et il grimpera à plus de 10% d’ici plusieurs décennies si l’on [...]
La marine marchande s’intéresse à la propulsion vélique
La décision de l’Organisation Maritime Internationale de limiter la teneur en soufre des navires de commerce à partir de 2020 a contribué à stimuler toute la filière technologique qui s’active autour de la propulsion vélique. L’interdiction de l’usage du fioul lourd bon marché et la hausse du prix des [...]
Érosion des berges, les plaisanciers montrés du doigt
L’érosion des berges dans l’archipel du lac Saint-Pierre constitue une problématique sérieuse qui cause beaucoup de soucis aux municipalités riveraines. Bien qu’il n’existe pas à l’heure actuelle d’étude documentant spécifiquement les effets du batillage causés par les plaisanciers dans [...]
TECHNIQUE ET ÉQUIPEMENTS
Moteur et hydrogénérateur ServoProp 25
Les Finlandais d’Oceanvolt sont des spécialistes de la propulsion électrique et de la remotorisation des bateaux de plaisance. Ils proposent des systèmes de propulsion complets incluant batteries, génératrice, convertisseur et contrôleur de courant et l’unité motrice. Ils équipent désormais des [...]
Motorisation électrique: ePropulsion I-Series
Le motoriste électrique chinois ePropulsion a rapidement fait sa niche dans les petits moteurs auxiliaires hors-bord sur le même marché que son concurrent européen Torqeedo. Il a opéré au cours des deux dernières années une forte montée en gamme avec des mécaniques plus puissantes pour une motorisation [...]
Nouvelle génération de balises de détresse
La nouvelle génération de balises bénéficie de percées technologiques qui améliorent notablement l’efficacité des signaux de détresse. La convergence des réseaux de communication satellitaire EPIRB avec le signal AIS transmis par radio VHF, émis à partir de la même balise, permet de [...]
